在火热举行的2024北京车展上，有个欢快尤为显著：各品牌齐在MPV上争相发力。凭证乘联会的数据，2023年全年国内新能源MPV销量超24万辆，相较于上年8.8万辆的销量，同比增长177.3%。其中赌钱app下载，插电式羼杂能源MPV销量达16.4万辆，同比增长超430%。

赶紧扩大的阛阓边界，让MPV也成了繁密厂商的兵家必争之地。在这次展出的MPV车型中，有一款“常青树”车型的升级改款眩惑了不少车友的眼神：2024款广丰赛那。

当作丰田的众人旗舰MPV，赛那一直是个热销车型。广汽丰田赛那自2021年上市以来，仅用17个月就成为最快已毕10万销量的电混MPV。2023年它的月销量平均保捏在6千台以上，是稳居国内MPV销量榜第一梯队的。

为了支吾越来越抉剔的国内车友，新发布的2024款赛那窒碍了传统改款节律，有益为中国消耗者进行了研发：在安全性上，搭载E-FOUR电子四驱系统，大幅升迁操控康健性与安全性；在闲隙上，隔音降噪和内饰质感齐进行了优化，况兼搭载了埃尔法同款一方式航空座椅，自带透风/加热/推拿功能，让二排领有头等舱待遇。

在智能化上，新款赛那配备了主流的8155芯片和12G开动内存，领有CarPlay、CarLife、HiCar三大手机联网平台，还摄取了华为智能语音助手，语音交互身手也更强了。

在迭代升级的基础上，2024款赛那晓喻全系官降25000元，起售价钱门槛裁减至28.48万元，指令价区间为28.48万-39.58万元，在策略上显得相当积极。

广汽丰田自从在2023广州车展上刻毒构建新结伙体系后，就从过往单向输出“拿来认识”的结伙1.0，向着双向赋能“会通共创”的结伙2.0期间转型。再行款赛那的改版上，就不错看到这种策略想路实确切在的落地。

比如在刻下中国阛阓上，消耗者胃口照旧被养得很奸诈，是以大面积的皮质软包，座椅电动转化按键、手机储物槽、集成小桌板等，赛那通通齐安排上了。与华为相助的智能语音助手，也慷慨了当下车主关于智能化的需求。

很多车主不太可爱商务MPV那种灭霸式的大下巴，以为渊博的车型会让我方像个专车司机，赛那便不竭了眷属式的假想作风，让外不雅更像是一台接地气的家用车。

此外，它不竭并推崇了我方低油耗、开阔实用的优点，百公里油耗低至6L，里面配备不错彻底避讳在地板里的第三排座椅，让储物空间能从552L扩张至2112L，连自行车齐不错平直放进去，搬家旅行露营齐不在话下。

而在驾驶操控上，开得稳时常比开得快更进击，是以2024款赛那依靠E-FOUR电子四驱系统，大幅升迁操控康健性与安全性，让全家沉稳出行变得轻便，也裁减了乘坐者晕车不适的风险。背靠“坐蓐线一次及格率高达99.2%，跳跃行业水平约10个百分点”的大厂原生品性，它也让很多消耗者裁减了有诡计资本，减少了很多黄雀伺蝉。

一款能捏续热销的MPV居品，实质上必须深入细察和慷慨消耗者的中枢需求。赛那在认清本身上风的同期，捏续补瑕瑜板，这种策略无疑是正经而领略的。在阛阓价钱战捏续开展的大布景下，2024款赛那的“升级且降价”策略能否奏效为我方守住“油混MPV头部玩家”的地位，值得捏续花样。

采写：南齐·湾财社记者 胡雯雯赌钱app下载