3月18日，小鹏汽车与小米集团双双发布2024年财报，汽车业务进展很是亮眼。小鹏汽车全年营收达到408.7亿元，同比增长33.2%，净亏蚀大幅收窄至57.9亿元；小米集团杀青“智能电动汽车等转换业务”收入328亿元。

　　同日赌钱赚钱app，极氪和奇瑞集团等车企召开智驾关系发布会，加速股东高阶智驾渗入率的进步。

　　● 本报记者 李嫒嫒

　　事迹进展亮眼

　　小鹏汽车2024年财报娇傲，全年杀青营收408.7亿元，同比增长33.2%；净亏蚀收窄至57.9亿元，2023年同期亏蚀103.8亿元。其中，2024年第四季度，小鹏汽车营收161.1亿元，创其单季度最高记载，同比增长23.4%，环比增长59.4%；净亏蚀收窄至13.3亿元，2023年同期亏蚀13.5亿元。

　　毛利率方面，2024年小鹏汽车的汽车毛利率为8.3%，其中，第四季度汽车毛利率有所改善，进步至10%，环比和同比均有所进步。关于毛利率的进步，小鹏汽车示意，主如果由于整车老本镌汰所致。

　　小鹏汽车全年岁迹的改善主如果由录用量增长带动。2024年第四季度，跟着小鹏汽车全新品牌MONA的首款车型MONA 03，以及小鹏P7+的上市，带动全体季度录用量攀升，2024年第四季度小鹏汽车总录用量为91507辆，创下单季度录用量新高，迥殊此前录用疏浚上限。

　　研发方面，2024年小鹏汽车研发开支为64.6亿元，同比增长22.4%。对此，小鹏汽车示意，这主如果与新车型开辟关系的开支增多等身分所致。

　　当作造车新势力的少壮小米集团，于2024年4月认真开启首款车录用，2024年仅凭借小米SU7，录用量达136854辆。

　　在销量增长带动下，小米集团2024年“智能电动汽车等转换业务”总收入为328亿元，其中，智能电动汽车收入321亿元，其他关系业务收入7亿元。2024年第四季度，小米集团“智能电动汽车等转换业务”总收入167亿元，其中，智能电动汽车收入163亿元。

　　提高销量方针

　　小鹏汽车和小米集团在当晚的事迹会上，均领略了2025年汽车销量方针以及关系的业务霸术。

　　小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在事迹会上示意，小鹏汽车通过推出更多竞争力首先的家具，2025年销量较2024年杀青翻倍增长。2024年，小鹏汽车销量为19.01万辆，同比增长34.2%，据此推算，2025年小鹏汽车销量或接近40万辆。小鹏汽车预测，本年一季度，汽车录用量为9.1万辆-9.3万辆，同比增长317.0%-326.2%。总收入为150亿元-157亿元，同比增长129.1%-139.8%。

　　小米集团财报娇傲，小米汽车2025年销量方针进步至35万辆，而本年年头小米汽车全年销量方针为30万辆。小米集团首创东谈主、董事长雷军3月18日在外交平台示意，小米汽车一直在全力进步产能，还是赢得一些进展。

　　同期，小鹏汽车和小米集团均领略，将加速汽车出海业务。中国证券报记者了解到，小米汽车预测2027年运转出海。小鹏汽车霸术，本年会在外洋修复新的研发中心，同期，图灵AI智驾将在外洋市集进行研发和测试。何小鹏示意：“2024年，小鹏汽车的外洋销量冲突2万辆，是中国造车新势力品牌出口量的第又名，本年，咱们外洋业务的方针是杀青翻倍以上的销量增长。到2026年底，小鹏将会笼罩10万-50万元的价钱带，具备更完好的家具布局。”

　　高阶智驾发展提速

　　何小鹏示意：“我确信AI会驱动汽车行业加速杀青L3级和L4级自动驾驶。咱们将把小鹏汽车打形成面向环球的AI汽车公司。”

　　记者了解到，2025年小鹏汽车和其生态企业小鹏汇天蓄意在AI领域的干与预测达45亿元，占总研发干与比例迥殊50%。

　　何小鹏以为，从长期来看，AI将会从“助手”变成社会的“基础阵势”，成为正常糊口中不能或缺的一部分。在何小鹏的构思中，将来出行方式将被透澈转变。他示意：“城市出行用自动驾驶汽车、省内出行用航行汽车、临了一公里用东谈主形机器东谈主。”

　　何小鹏预测，2025年，国内高阶智驾的用户渗入率将初度冲突10%，这意味着智驾需求的拐点已至。

　　小鹏汽车霸术，2025年下半年，杀青L3级别的智驾才智。2026年，小鹏汽车还将界限量产救济L4级别低速场景无东谈主驾驶的车型，以加速股东无东谈主驾驶期间的到来。

　　同日，奇瑞集团和极氪均召开了智驾关系的发布会，其中，极氪发布了面向将来的L3级智能驾驶技艺架构。现在，极氪沉纷乱智驾系统的车位到车位功能，还是开启万东谈主公测，搭载极氪沉纷乱智驾H7及以上的车型，将于4月持续开启大界限推送。